Ngày 19/4/2023, Đại hội đồng Cổ đông thường niên 2023 của Công ty cổ phần Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương (Pacific, mã chứng khoán: PVP) tổ chức theo hình thức trực tuyến đã diễn ra thành công tốt đẹp với nhiều nội dung quan trọng đều đạt được sự nhất trí cao và thông qua của các Cổ đông tham dự.
Báo cáo tại Đại hội, ông Hoàng Đức Chính, Thành viên HĐQT, Giám đốc Pacific cho biết năm 2022 là một năm rất nhiều biến động của toàn thị trường vận tải quốc tế nói chung và thị trường dầu thô nói riêng. Trước đó, theo dự báo của các nhà phân tích Platts, Drewry, Fearnleys, McQuilling, Clarksons,…thì không quá kỳ vọng vào sự phục hồi nhanh chóng của thị trường do phải chịu ảnh hưởng của các yếu tố tình hình phổ cập vaccine, sự phục hồi của nhu cầu sau đại dịch, tình hình địa chính trị tại Trung Đông, các thỏa thuận hạt nhân,…và thực tế trong năm giá dầu đã có lúc vượt ngưỡng 130USD (WTI) và 140USD (Brent), mức cao nhất từ năm 2008 do lo ngại cuộc chiến Nga và Ukraine làm gián đoạn nguồn cung và các biện pháp cấm vận, đáp trả của Phương Tây, Mỹ đối với Nga và ngược lại; giá nhiên liệu có thời điểm lên đỉnh 1,150USD/MT (dầu LSFO) và 1,400USD/MT (dầu MGO) vào giữa năm 2022 và hiện đã quay đầu giảm quanh mức 605-610 USD/MT đối với dầu VLSFO và 880-900 USD/MT đối với dầu MGO cung cấp tại Singapore. Về thị trường trong nước PVTrans/Pacific vẫn duy trì ổn định khai thác với tần suất 5-6 chuyến/tháng.
Trước tình hình đó, với các yếu tố thuận lợi và khó khăn của thị trường, cùng với sự nỗ lực, quyết tâm, đoàn kết, nhất trí cao trong toàn thể Ban lãnh đạo và CBNV, Pacific đã hoàn thành tốt nhiệm vụ và các chỉ tiêu kế hoạch SXKD đã đề ra, cụ thể như Doanh thu hoàn thành 120% kế hoạch năm; Lợi nhuận trước thuế đạt 129% và Lợi nhuận sau thuế đạt 129% kế hoạch lợi nhuận được giao.
Ông Hoàng Đức Chính, Thành viên HĐQT, Giám đốc Pacific báo cáo tại Đại hội
Với kết quả này, Pacific đã hoàn thành kế hoạch các chỉ tiêu đã đề ra tại ĐHĐCĐ năm 2022, tuy nhiên chưa hoàn thành công tác đầu tư do biến động địa chính trị liên quan đến chiến tranh Nga - Ucraina làm cho các tuyến đường khai thác truyền thống bị thay đổi làm gia tăng nhu cầu tấn-hải lý cũng như giá cước spot tăng đột biết dẫn đến giá các chủng loại tàu dầu tăng theo, đồng thời giá sắt thép tăng cao, lạm phát và giá bán thanh lý tàu cũ tăng cao,… đã ảnh hưởng đến công tác đầu tư của Pacific.
Bước qua năm 2023, trên cơ sở phân tích những thuận lợi, khó khăn, Pacific đặt kế hoạch năm 2023 với doanh thu 1.450 tỷ đồng; Lợi nhuận trước thuế 200 tỷ đồng; Lợi nhuận sau thuế 160 tỷ đồng. Về đầu tư, thực hiện đầu tư 01 tàu VLGC thuộc dự án chuyển tiếp; 01 tàu MR (35.000-55.000 DWT) và 01 tàu Aframax (105.000 -120.000 DWT) hoặc 01 tàu VLCC (200.000-320.000 DWT) thuộc dự án đầu tư mới năm 2023. Để thực hiện kế hoạch này, Hội đồng quản trị, Ban điều hành cũng đã đưa ra các giải pháp cụ thể về thị trường, quản lý, tài chính, đầu tư,… để thực hiện.
Tại đại hội, ông Lê Mạnh Tuấn, Chủ tịch HĐQT và ông Hoàng Đức Chính, Thành viên HĐQT, Giám đốc cũng đã trả lời những thắc mắc của Cổ đông liên quan tới sản xuất kinh doanh, các định hướng, chiến lược của Ban lãnh đạo trong thời gian tới để hoàn thành các chỉ tiêu, nhiệm vụ được ĐHĐCĐ năm 2023 tin tưởng giao phó.
Kết thúc đại hội, thay mặt HĐQT, ông Lê Mạnh Tuấn, Chủ tịch HĐQT cũng gửi lời cảm ơn sâu sắc tới các cổ đông, các đối tác, các khách hàng đã luôn tin tưởng và ủng hộ Pacific, đồng thời, mong muốn tiếp tục nhận được sự hỗ trợ của các Quý cổ đông, đối tác và khách hàng để Pacific ngày càng phát triển mạnh mẽ và vững bền.
Link tường thuật trực tiếp ĐHCĐ 2023:
Lê Hữu Thanh
